Technik pro dopravní stavby (kód: 36-132-M)

Kvalifikační standard

Název odborné způsobilosti	Úroveň
Čtení ve výkresech a zpracování projektové dokumentace Kritéria hodnocení Způsob ověření a Číst stavební výkresy a projektovou dokumentaci Praktické předvedení a ústní ověření nad technickým výkresem b Uvést zásady zobrazování stavebních konstrukcí v projektové dokumentaci Ústní ověření c Vysvětlit obsah a účel technické zprávy Ústní ověření d Uvést základní požadavky na projektování dopravních staveb Ústní ověření e Vysvětlit požadavky na energeticky úspornou výstavbu Ústní ověření Je třeba splnit všechna kritéria.	4
Využívání informačních a komunikačních technologií Kritéria hodnocení Způsob ověření a Získat informace z otevřených zdrojů a internetu dle zadání Praktické předvedení b Posoudit věrohodnost různých informačních zdrojů Praktické předvedení a ústní ověření c Popsat možnosti využití metodiky BIM pro navrhování, provádění a provozování staveb Ústní ověření Je třeba splnit všechna kritéria.	4
Navrhování konstrukcí a konstrukčních částí dopravních staveb Kritéria hodnocení Způsob ověření a Určit reakce a vnitřní síly staticky určitých prutových rovinných konstrukcí Praktické předvedení a ústní ověření b Navrhnout a posoudit průřez železobetonového nosníku Praktické předvedení a ústní ověření c Vysvětlit využití statických tabulek Ústní ověření d Orientovat se v novinkách na materiálovém a technologickém trhu Ústní ověření e Navrhnout zařízení staveniště pro jednoduchou dopravní stavbu Praktické předvedení a ústní ověření f Zpracovat časový harmonogram výstavby a plán nasazení stavebních strojů Praktické předvedení Je třeba splnit všechna kritéria.	4
Navrhování dálnic, silnic a místních komunikací Kritéria hodnocení Způsob ověření a Popsat postupy předprojektové přípravy výstavby dopravních staveb Ústní ověření b Uvést rozdělení silnic a dálnic Ústní ověření c Popsat a vysvětlit postup projektování silnic a dálnic Ústní ověření nad technickou dokumentací d Popsat a vysvětlit postup projektování místních komunikací Ústní ověření nad technickou dokumentací e Navrhnout zadaný úsek silnice Praktické předvedení a ústní ověření f Popsat a vysvětlit postup projektování křižovatek Ústní ověření nad technickou dokumentací g Popsat a vysvětlit postup projektování okružních křižovatek Ústní ověření h Provést výpočet kapacity křižovatek různých typů Praktické předvedení a ústní ověření Je třeba splnit všechna kritéria.	4
Navrhování a zásady provádění terénních úprav a zemních prací Kritéria hodnocení Způsob ověření a Popsat rozdělení základových půd Ústní ověření b Uvést metody zpevňování základových půd Ústní ověření c Navrhnout postup provádění výkopových prací a pažení Praktické předvedení a ústní ověření d Navrhnout postup provádění zářezů a násypů Praktické předvedení a ústní ověření e Popsat požadavky na bezpečnost při provádění zemních prací Ústní ověření Je třeba splnit všechna kritéria.	4
Navrhování pozemních komunikací Kritéria hodnocení Způsob ověření a Popsat návrh trasy pozemní komunikace Ústní ověření b Navrhnout směrový oblouk, včetně přechodnic Praktické předvedení a ústní ověření c Popsat výškové vedení trasy, sklony nivelety, zakružovací oblouky, podélný profil Ústní ověření d Popsat rozhledné vzdálenosti pro předjíždění a zastavení Ústní ověření e Vysvětlit funkci a návrh vzestupnice, klopení v obloucích, rozšíření Ústní ověření f Uvést zásady návrhů podélného profilu, včetně zakružovacích oblouků Ústní ověření Je třeba splnit všechna kritéria.	4
Navrhování a zásady provádění vozovek a chodníků Kritéria hodnocení Způsob ověření a Popsat konstrukce vozovek u silnic, včetně materiálů Ústní ověření b Popsat konstrukce vozovek u dálnic, včetně materiálů Ústní ověření c Popsat konstrukční skladby u chodníků a cyklostezek, způsoby provádění Ústní ověření d Navrhnout zadaný úsek chodníku Praktické předvedení a ústní ověření e Popsat způsoby provádění vozovek u silnic a dálnic Ústní ověření Je třeba splnit všechna kritéria.	4
Projektování křižovatek Kritéria hodnocení Způsob ověření a Popsat způsob zjišťování intenzity dopravy jako podkladu pro navrhování křižovatek Ústní ověření b Vysvětlit stavebně technické požadavky pro navrhování křižovatek Ústní ověření c Popsat typy úrovňových křižovatek, včetně navrhování rozhledových trojúhelníků, navrhnout jednoduchou úrovňovou křižovatku podle zadání Praktické předvedení a ústní ověření d Popsat typy mimoúrovňových křižovatek, uvést základní zásady pro jejich navrhování Ústní ověření e Uvést základní zásady navrhování křižovatek na dálnicích a rychlostních komunikacích Ústní ověření f Navrhnout způsob odvodňování úrovňových a mimoúrovňových křižovatek Praktické předvedení a ústní ověření Je třeba splnit všechna kritéria.	4
Navrhování bezpečnostních zařízení a jiných opatření silnic a dálnic, způsoby odvodňování Kritéria hodnocení Způsob ověření a Popsat a vysvětlit návrh a umísťování dopravního značení Ústní ověření b Popsat a vysvětlit návrh a umísťování svodidel a bezpečnostních zařízení Ústní ověření c Popsat a vysvětlit návrh protihlukových opatření Ústní ověření d Navrhnout způsob odvodnění vozovky dle zadání Praktické předvedení a ústní ověření e Navrhnout způsob provádění příkopu a rigolu dle zadání Praktické předvedení a ústní ověření Je třeba splnit všechna kritéria.	4
Navrhování železnic Kritéria hodnocení Způsob ověření a Popsat vzájemnou vazbu poloměru směrového oblouku, převýšení a rychlosti Ústní ověření b Popsat návrhové prvky směrového vedení trasy Ústní ověření c Popsat návrhové prvky výškového vedení trasy Ústní ověření d Popsat konstrukční a geometrické uspořádání koleje Ústní ověření e Popsat typy výhybek a jejich rozdělení Ústní ověření f Navrhnout provedení železničního přejezdu dle zadání Praktické předvedení a ústní ověření g Navrhnout zadaný úsek jednokolejné železniční tratě Praktické předvedení a ústní ověření Je třeba splnit všechna kritéria.	4
Projektování železničních drah a tramvajových tratí Kritéria hodnocení Způsob ověření a Uvést základní drážní pojmy dle zákona o drahách a Stavebního a technického řádu Ústní ověření b Popsat a vysvětlit zásady návrhu geometrické polohy koleje Ústní ověření c Popsat a vysvětlit zásady návrhu železničních stanic Ústní ověření d Popsat a vysvětlit zásady návrhu kolejišť ve stanovištích a dopravnách Ústní ověření e Popsat a vysvětlit zásady návrhu nástupišť a nástupištních přístřešků Ústní ověření f Navrhnout nástupištní přístřešek dle zadání Praktické předvedení a ústní ověření g Popsat geometrické uspořádání tramvajových tratí Ústní ověření h Navrhnout zadaný úsek tramvajové tratě Praktické předvedení a ústní ověření Je třeba splnit všechna kritéria.	4
Navrhování a zásady provádění železničního spodku a železničního svršku Kritéria hodnocení Způsob ověření a Charakterizovat konstrukční uspořádání železničního spodku Ústní ověření b Charakterizovat konstrukční uspořádání železničního svršku Ústní ověření c Předvést práci s předpisem SŽDC - S3 Železniční svršek Praktické předvedení a ústní ověření d Předvést práci s předpisem SŽDC – S4 Železniční spodek Praktické předvedení a ústní ověření e Popsat užití Vzorových listů železničního spodku Ústní ověření f Navrhnout konstrukční uspořádání železničního svršku podle zadání Praktické předvedení a ústní ověření Je třeba splnit všechna kritéria.	4
Orientace v právních předpisech pro výkon podnikatelské činnosti Kritéria hodnocení Způsob ověření a Popsat výkon vybraných činností ve výstavbě podle autorizačního zákona a stavebního zákona Ústní ověření b Vysvětlit požadavky na vedení technické a provozní dokumentace Ústní ověřeníí c Vysvětlit požadavky na vedení stavebního deníku Ústní ověření d Provést zápis do stavebního deníku Praktické předvedení e Vysvětlit úlohu koordinátora bezpečnosti práce na staveništi Ústní ověření f Uvést zákonné požadavky na uzavírané smlouvy o dílo a vyřizování reklamací Ústní ověření g Uvést zásady vedení zaměstnanců a způsoby jejich odměňování Ústní ověření h Uvést činnosti technického dozoru stavebníka Ústní ověření Je třeba splnit všechna kritéria.	4

Pokyny k realizaci zkoušky

Autorizovaná osoba informuje, které doklady musí uchazeč předložit, aby zkouška proběhla v souladu s platnými právními předpisy.

 

Před zahájením vlastního ověřování musí být uchazeč seznámen s pracovištěm a s požadavky bezpečnosti a ochrany zdraví při práci (BOZP) a požární ochrany (PO), o čemž bude autorizovanou osobou vyhotoven a uchazečem podepsán písemný záznam.

 

Autorizovaná osoba, resp. autorizovaný zástupce autorizované osoby, je oprávněna předčasně ukončit zkoušku, pokud vyhodnotí, že v důsledku činnosti uchazeče bezprostředně došlo k ohrožení nebo bezprostředně hrozí nebezpečí ohrožení zdraví, života a majetku či životního prostředí. Zdůvodnění předčasného ukončení zkoušky uvede AOs do Záznamu o průběhu a výsledku zkoušky. Uchazeč může ukončit zkoušku kdykoliv v jejím průběhu, a to na vlastní žádost.

 

Zdravotní způsobilost pro vykonání zkoušky není vyžadována.

 

Autorizovaná osoba připraví pro provedení zkoušky projektové dokumentace staveb nebo potřebné podklady pro její zpracování v tištěné podobě, na kterých budou ověřována kritéria hodnocení "Praktické předvedení a ústní ověření".

 

Jedná se o podklady k odborným kompetencím:

 

• Čtení ve výkresech a zpracování projektové dokumentace, kritérium a), (minimálně 10 staveb)
• Navrhování konstrukcí a konstrukčních částí dopravních staveb, kritérium e), (minimálně 5 zadání)
• Navrhování dálnic, silnic a místních komunikací, kritéria e) a h), (minimálně 5 zadání pro každé kritérium)
• Navrhování a zásady provádění terénních úprav a zemních prací, kritéria c) a d) , (minimálně 5 zadání pro každé kritérium)
• Navrhování pozemních komunikací, kritérium b), (minimálně 5 zadání)
• Navrhování a zásady provádění vozovek a chodníků, kritérium d), (minimálně 5 zadání)
• Projektování křižovatek, kritéria c) a f), (minimálně 5 zadání pro každé kritérium)
• Navrhování bezpečnostních zařízení a jiných opatření silnic a dálnic, způsoby odvodňování, kritéria d) a e), (minimálně 5 zadání pro každé kritérium)
• Navrhování železnic, kriteria f) a g), (minimálně 5 zadání pro každé kritérium)
• Projektování železničních drah a tramvajových tratí, kritéria f) a h, (minimálně 5 zadání pro každé kritérium)
• Navrhování a zásady provádění železničního spodku a svršku, kritéria c), d) a f), (minimálně 5 zadání pro každé kritérium)

 

Uchazeč si jedno zadání vylosuje.

 

Zkouška podle hodnoticího standardu profesní kvalifikace Technik pro dopravní stavby nevede k autorizaci ve smyslu zákona č. 360/1992 Sb., o výkonu povolání autorizovaných architektů a o výkonu povolání autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě, ve znění pozdějších předpisů (dále autorizace ČKAIT).

 

Do HS profesní kvalifikace Technik pro dopravní stavby byly rovněž začleněny požadavky, které ČKAIT vyžaduje pro rozdílovou zkoušku podle § 8 odst. 7 písm. a) autorizačního zákona http://www.ckait.cz/

 

V textu hodnoticího standardu je nutno rozlišovat mezi autorizací udělovanou ČKAIT pro výkon vybraných činností ve výstavbě a autorizací jako oprávněním konat zkoušky uchazečů o získání profesní kvalifikace podle tohoto hodnoticího standardu na základě pověření vydaného autorizujícím orgánem.

.

Na tvorbě standardu se podíleli

Kvalifikační standard profesní kvalifikace připravila SR pro stavebnictví, ustavená a licencovaná pro tuto činnost HK ČR a SP ČR.

 

Na tvorbě se dále podílely subjekty zastoupené v pracovní skupině:

VŠB - TU Ostrava

Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě (ČKAIT)

Svaz podnikatelů ve stavebnictví ČR

SUDOP BRNO, spol. s r. o.

VUT FAST v Brně

STAMINA, s. r. o.