Kvalifikační standard

Mechanik/mechanička elektrických lokomotiv (kód: 23-145-H)
Autorizující orgán:
Ministerstvo průmyslu a obchodu
Skupina oborů:
Strojírenství a strojírenská výroba (kód: 23)
Týká se povolání:
Mechanik kolejových vozidel
Kvalifikační úroveň NSK - EQF:
3
Odborná způsobilost
Název
Úroveň
Orientace ve strojírenských normách a v technické dokumentaci strojů, přístrojů a zařízení
3
Volba postupu práce a technologických podmínek, potřebných nástrojů, pomůcek a materiálů pro ruční a strojní obrábění a tvarování kovových součástí
3
Měření a kontrola délkových rozměrů, geometrických tvarů, vzájemné polohy prvků a jakosti povrchu
3
Ruční obrábění a zpracování kovových materiálů řezáním, stříháním, pilováním, vrtáním, broušením, ohýbáním
3
Sestavování konstrukčního celku elektrické lokomotivy
3
Orientace v technologickém postupu opravy podvozku elektrické lokomotivy
3
Platnost standardu
Standard je platný od: 21.10.2022
Mechanik/mechanička elektrických lokomotiv, 13.9.2026 17:13:16
Strana 1 z 3

Kvalifikační standard

Organizační a metodické pokyny
Pokyny k realizaci zkoušky
Autorizovaná osoba informuje, které doklady musí uchazeč předložit, aby zkouška proběhla v souladu s platnými právními předpisy.
Před zahájením vlastního ověřování musí být uchazeč seznámen s pracovištěm a s požadavky bezpečnosti práce a ochrany zdraví při práci (BOZP) a požární ochrany (PO), o čemž bude autorizovanou osobou vyhotoven a uchazečem podepsán písemný záznam. Zdravotní způsobilost pro vykonání zkoušky není vyžadována.
 
Mezi součásti konstrukčních celků elektrické lokomotivy patří:
·	•sběrač elektrického proudu (např. pantograf, polopantograf)
·	•odpojovače
·	•uzemňovače
·	•usměrňovače
·	•měniče
·	•elektromotory
·	•přepojovače
·	•kontroléry, odpory
·	•brzdová zařízení elektrické lokomotivy
·	•vlakový zabezpečovač
·	•podvozky elektrické lokomotivy
 
Při ověřování kritérií formou praktického ověření je třeba přihlížet k bezpečnému provádění všech úkonů, zejména k používání osobních ochranných pomůcek.
K dispozici bude výkresová dokumentace a návod k údržbě, kterou poskytne autorizovaná osoba a podle ní se zvolí postup práce, potřebné nástroje, pomůcky a náhradní díly. Pro měření rozměrů součástí se použijí komunální měřidla délky( posuvné měřítko, mikrometr, číselníkový dutinoměr, mikrometrický odpich a mezní měřidla). Pro kontrolu jakosti povrchu materiálu se použije drsnoměr a u šroubových spojů, kde je předepsaný utahovací moment, se použije momentový klíč. Všechna měřidla a zkušební zařízení musí mít platnou kalibraci. Dále na zkoušce se vyrobí ručním obráběním a zpracováním jeden kus součástky např. plech táhla žaluzie, anebo rozvinutý tvar součástky obdobné velikosti a náročnosti na ruční zpracování.
 
Specifikace podmínek ověřování některých specifických kompetencí, u kterých je primární samostatná orientace v dokumentaci týkající se komponentů el. lokomotiv.
 
Orientace v technologickém postupu opravy podvozku el. lokomotivy
Uchazeč před zahájením zkoušky obdrží následující informace:
- součástí opravy není v rámci této kompetence řešena elektrická část, proto lokomotivní podvozek má před opravou odpojeny el. přívody trakčních motorů, atd.
- součástí technologického postupu opravy podvozku bude i průvodní dokumentace k mazacímu systém (např. Delimon), z kterého musí být zřejmé jak má být provedena kontrola mazacího zařízení, tak aby uchazeč byl schopen vysvětlit, v jakých stavech se může zařízení nacházet a stanovit postup seřízení a opravy.
 
Sestavování konstrukčního celku elektrické lokomotivy
Konstrukční zařízení pro elektrickou lokomotivu může být sběrač elektrického proudu (např. polopantograf), nebo silový vypínač, stykač - cokoliv, co vlivem provozu mění vlastnosti, nebo je potřeba seřídit pro první použití na elektrické lokomotivě.
Mechanik/mechanička elektrických lokomotiv, 13.9.2026 17:13:16
Strana 2 z 3

Kvalifikační standard

Autoři standardu
Autoři kvalifikačního standardu
Kvalifikační standard profesní kvalifikace připravila SR pro strojírenství, ustavená a licencovaná pro tuto činnost HK ČR a SP ČR.
 
Na tvorbě se dále podílely subjekty zastoupené v pracovní skupině:
CZ LOKO, a.s.
VOŠ a SŠT Česká Třebová
Střední škola průmyslová, technická a automobilní Jihlava
VIZA AUTO CZ, s.r.o.
Mechanik/mechanička elektrických lokomotiv, 13.9.2026 17:13:16
Strana 3 z 3