Kvalifikační standard

Karosář/karosářka pro opravy karoserií bez lakování metodou PDR (Paintless Dent Repair) (kód: 23-112-H)
Autorizující orgán:
Ministerstvo průmyslu a obchodu
Skupina oborů:
Strojírenství a strojírenská výroba (kód: 23)
Týká se povolání:
Karosář
Kvalifikační úroveň NSK - EQF:
3
Odborná způsobilost
Název
Úroveň
Dodržování zásad BOZP a PO, ochrany zdraví a životního prostředí
3
Práce s technickou dokumentací pro opravy karoserií motorových vozidel
3
Kalkulace opravy vozidla po krupobití pomocí podkladů pojišťoven
3
Posuzování kritických promáčklin na karoserii vozidla
3
Určení rozdílu postupu opravy metodou PDR mezi různým materiálem dílu (ocel, hliníková slitina)
3
Výběr správného nářadí dle jednotlivých dílů karoserie
3
Orientace v opravách karoserií lepící metodou bez poškození laku
3
Použití světelné trubice na osvětlení
3
Diagnostika rizik při opravách karoserie vozidla metodou PDR
3
Oprava promáčklin na dílech karoserie vozidla
3
Platnost standardu
Standard je platný od: 21.10.2022
Karosář/karosářka pro opravy karoserií bez lakování metodou PDR (Paintless Dent Repair), 13.9.2026 17:18:35
Strana 1 z 4

Kvalifikační standard

Organizační a metodické pokyny
Pokyny k realizaci zkoušky

Autorizovaná
osoba
informuje,
které
doklady
musí
uchazeč
předložit,
aby
zkouška
proběhla
v
souladu
s
platnými
právními
předpisy.
 
Před
zahájením
vlastního
ověřování
musí
být
uchazeč
seznámen
s
pracovištěm
a
s
požadavky
bezpečnosti
a
ochrany
zdraví
při
práci
(BOZP)
a
požární
ochrany
(PO),
o
čemž
bude
autorizovanou
osobou
vyhotoven
a
uchazečem
podepsán
písemný
záznam.
 
Autorizovaná
osoba,
resp.
autorizovaný
zástupce
autorizované
osoby,
je
oprávněna
předčasně
ukončit
zkoušku,
pokud
vyhodnotí,
že
v
důsledku
činnosti
uchazeče
bezprostředně
došlo
k
ohrožení
nebo
bezprostředně
hrozí
nebezpečí
ohrožení
zdraví,
života
a
majetku
či
životního
prostředí.
Zdůvodnění
předčasného
ukončení
zkoušky
uvede
AOs
do
Záznamu
o
průběhu
a
výsledku
zkoušky.
Uchazeč
může
ukončit
zkoušku
kdykoliv
v
jejím
průběhu,
a
to
na
vlastní
žádost.
 
Zdravotní
způsobilost
pro
vykonávání
pracovních
činností
této
profesní
kvalifikace
je
vyžadována
a
prokazuje
se
lékařským
potvrzením
(odkaz
na
povolání
v
NSP
-
https://nsp.cz/jednotka
-
prace/karosar#zdravotni
-
zpusobilost).
 
Vstupním
předpokladem
je
oprávnění
k
řízení
vozidel
skupiny
„B“.
 
V
průběhu
praktického
ověřování
ve
všech
částech
je
nutné
klást
důraz
na:
•
dodržování
pravidel
bezpečnosti
a
hygieny
práce
•
nakládání
s
nebezpečnými
odpady
•
kvalitu
odvedené
práce
•
pochopení
a
dodržování
technologických
postupů
podle
dokumentace
výrobce
vozidla
•
plnění
časových
norem
oprav
podle
dokumentace
výrobce
vozidla
 
Písemné
ověřování
bude
probíhat
formou
odpovědí
na
otevřené
otázky.
Pro
kritéria
se
způsobem
"písemné
a
ústní
ověření"
uchazeč
písemně
zodpoví
zadané
otázky
a
následně
zodpoví
upřesňující
či
doplňující
otázky
autorizované
osoby.
Při
ověřování
splnění
kritérií
založených
na
formě
praktického
předvedení
je
potřeba
přihlížet
především
k
bezpečnému
provádění
a
ke
kvalitě
montážních
a
servisních
úkonů.
 
Specifikace
okruhů
ověřování
některých
odborných
kompetencí:
 
U
odborné
kompetence
Kalkulace
opravy
vozidla
po
krupobití
pomocí
podkladů
pojišťoven:
•
kritérium
a)
označit
důlky
na
celém
vozidle,
kalkuluje
se
na
vozidle
každý
díl
zvlášť,
kalkulační
podklady
-
používáno
pojišťovnou,
existují
smluvní
opravci
pojišťoven,
jak
se
řeší,
pokud
PDR
technik
není
smluvní
od
pojišťoven,
musí
se
používat
ceník
pojišťoven
•
kritérium
b)
co
znamená
ekonomická
hranice
opravy
jednotlivých
dílů,
co
používají
pojišťovny
k
rychlé
kontrole
ekonomické
hranice,
co
znamená
totální
škoda
vozidla,
jak
se
zjistí,
jestli
je
či
není
vozidlo
v
totální
škodě
•
kritérium
c)
kapota
a
boční
rám
 
U
odborné
kompetence
Posuzování
kritických
promáčklin
na
karoserii
vozidla:
•
kritérium
a)
co
znamená
“lupavka”,
za
jakých
podmínek
často
vzniká
“lupavka”,
jak
se
řeší
oprava
"lupavky"
•
kritérium
b)
kde
se
často
ukážou
důlky
po
lisování
z
výroby,
kde
se
často
ukážou
důlky
po
přilepení
výztuhy
z
výroby,
jak
se
poznají
takové
vady
•
kritérium
c)
jak
se
nejlépe
poznají
mikro
-
praskliny,
kde
se
často
tvoří
mikro
-
praskliny,
jak
se
řeší
oprava
mikro
-
praskliny
 
U
odborné
kompetence
Určení
rozdílu
postupu
opravy
metodou
PDR
mezi
různým
materiálem
dílu
(ocel,
hliník):
•
kritérium
b)
jaké
vlastnosti
má
hliník
proti
oceli
u
metody
PDR
(Paintless
Dent
Repair),
je
možné
hliníkový
díl
opravit
metodou
PDR
(Paintless
Dent
Repair),
je
možné
hliníkový
díl
opravit
lepením
 
U
odborné
kompetence
Použití
světelné
trubice
na
osvětlení:
•
kritérium
a)
běžné
používání
světelné
trubice
u
hlubokých
důlků,
běžné
používání
světelné
trubice
u
menších
důlků
Karosář/karosářka pro opravy karoserií bez lakování metodou PDR (Paintless Dent Repair), 13.9.2026 17:18:35
Strana 2 z 4

Kvalifikační standard

•
kritérium
b)
běžné
používání
světelné
trubice,
pokud
se
doladí
celková
struktura
dílu,
používání
světelné
trubice
na
rovné
plochy
(kapota,
střecha,..),
aby
se
docílila
100%
kvalita
opravy
metody
PDR
 
U
odborné
kompetence
Diagnostika
rizik
při
opravách
karoserie
vozidla
metodou
PDR:
•
kritérium
a)
poznání
dvojitého
skla
na
vozidle,
vedení
postupu
opravy,
pokud
se
opravuje
důlek
na
dveřích
vozidla
vybaveného
dvojitým
sklem
•
kritérium
b)
jak
poznat,
pokud
je
díl
již
přelakován
(byl
lakován),
používání
metody
PDR
pro
lakování
dílů,
používání
metody
PDR
“lepení”
na
lakovaný
díl
 
Uchazeč
si
ke
zkoušce
přinese
vlastní
pracovní
oděv
a
pracovní
obuv.
Karosář/karosářka pro opravy karoserií bez lakování metodou PDR (Paintless Dent Repair), 13.9.2026 17:18:35
Strana 3 z 4

Kvalifikační standard

Autoři standardu
Autoři kvalifikačního standardu
Kvalifikační standard profesní kvalifikace připravila SR pro ostatní služby, ustavená a licencovaná pro tuto činnost HK ČR a SP ČR.
 
Na tvorbě se dále podílely subjekty zastoupené v pracovní skupině:
Renocar, a. s.
Horácké autodružstvo Velké Meziříčí
Doktor Důlek, s. r. o.
Würth, spol. s r. o.
SAČR
ISŠA Brno
Karosář/karosářka pro opravy karoserií bez lakování metodou PDR (Paintless Dent Repair), 13.9.2026 17:18:35
Strana 4 z 4