Kvalifikační standard

Mechanik hnacích agregátů osobních automobilů (kód: 23-102-H)
Autorizující orgán:
Ministerstvo průmyslu a obchodu
Skupina oborů:
Strojírenství a strojírenská výroba (kód: 23)
Týká se povolání:
Mechanik osobních vozidel
Kvalifikační úroveň NSK - EQF:
3
Odborná způsobilost
Název
Úroveň
Dodržování zásad BOZP a PO, ochrany zdraví a životního prostředí
3
Práce s technickou dokumentací osobních vozidel
3
Měření základních elektrotechnických a elektronických veličin prvků kabeláže osobních vozidel
3
Orientace v konstrukci vznětových a zážehových motorů osobních vozidel
3
Orientace v konstrukci příslušenství vznětových a zážehových motorů osobních vozidel
3
Orientace v systémech pro snižování emisí vznětových a zážehových motorů osobních vozidel
3
Provádění pravidelné údržby hnacích agregátů osobních vozidel
3
Diagnostika a oprava mechanických částí vznětových a zážehových motorů osobních vozidel
3
Diagnostika a oprava řízení a příslušenství motoru osobních vozidel
3
Diagnostika a oprava systémů pro snižování emisí osobních vozidel
3
Platnost standardu
Standard je platný od: 18.08.2021 do: 20.10.2022
Mechanik hnacích agregátů osobních automobilů, 13.9.2026 19:38:40
Strana 1 z 4

Kvalifikační standard

Organizační a metodické pokyny
Pokyny k realizaci zkoušky

Autorizovaná
osoba
informuje,
které
doklady
musí
uchazeč
předložit,
aby
zkouška
proběhla
v
souladu
s
platnými
právními
předpisy.
 
Před
zahájením
vlastního
ověřování
musí
být
uchazeč
seznámen
s
pracovištěm
a
s
požadavky
bezpečnosti
a
ochrany
zdraví
při
práci
(BOZP)
a
požární
ochrany
(PO),
o
čemž
autorizovaná
osoba
vyhotoví
a
uchazeč
podepíše
písemný
záznam.
 
Autorizovaná
osoba,
resp.
autorizovaný
zástupce
autorizované
osoby
je
oprávněný
předčasně
ukončit
zkoušku,
pokud
vyhodnotí,
že
v
důsledku
činnosti
uchazeče
bezprostředně
došlo
k
ohrožení
nebo
bezprostředně
hrozí
nebezpečí
ohrožení
zdraví,
života
a
majetku
či
životního
prostředí.
Zdůvodnění
předčasného
ukončení
zkoušky
uvede
autorizovaná
osoba
do
záznamu
o
průběhu
a
výsledku
zkoušky.
Uchazeč
může
ukončit
zkoušku
kdykoliv
v
jejím
průběhu,
a
to
na
vlastní
žádost.
 
Zdravotní
způsobilost
pro
vykonávání
pracovních
činností
této
profesní
kvalifikace
je
vyžadována
a
prokazuje
se
lékařským
potvrzením
(odkaz
na
povolání
v
NSP
–
https://www.nsp.cz/jednotka
-
prace/mechanik
-
osobnich
-
vozidel#zdravotni
-
zpusobilost
).
 
Vstupním
předpokladem
je
předložení
platného
oprávnění
k
řízení
vozidel
skupiny
„B“.
 
V
průběhu
realizace
praktického
ověřování
ve
všech
částech
je
nutné
klást
důraz
na:
•
dodržování
pravidel
bezpečnosti
a
hygieny
práce
•
nakládání
s
nebezpečnými
odpady
•
kvalitu
odvedené
práce
•
pochopení
a
dodržování
technologických
postupů
podle
dokumentace
výrobce
vozidla
•
plnění
časových
norem
oprav
podle
dokumentace
výrobce
vozidla
 
Konkretizace
podmínek
pro
praktické
ověřování
odborných
způsobilostí:
 
U
odborné
způsobilosti
Měření
základních
elektrotechnických
a
elektronických
veličin
prvků
kabeláže
osobních
vozidel
se
praktické
předvedení
provádí:
•
na
zkušebním
osobním
vozidle
se
zážehovým
motorem
a
start
-
stop
systémem
minimálně
Euro
5
•
na
zkušebním
osobním
vozidle
se
vznětovým
motorem
se
systémem
common
rail
a
turbodmychadlem
minimálně
Euro
5
•
na
zkušebním
osobním
vozidle
s
Mild
-
Hybridním
systémem
 
U
odborné
způsobilosti
Provádění
pravidelné
údržby
hnacích
agregátů
osobních
vozidel
se
praktické
předvedení
provádí:
•
na
zkušebním
osobním
vozidle
se
zážehovým
motorem
a
start
-
stop
systémem
minimálně
Euro
5
•
na
zkušebním
osobním
vozidle
se
vznětovým
motorem
se
systémem
common
rail
a
turbodmychadlem
minimálně
Euro
5
•
na
zkušebním
osobním
vozidle
s
Mild
-
Hybridním
systémem
•
na
2
samostatných
motorech
osobního
vozidla
ve
stojanu,
z
nichž
jeden
musí
být
vybaven
variabilním
časováním
ventilů
 
U
odborné
způsobilosti
Diagnostika
a
oprava
mechanických
částí
vznětových
a
zážehových
motorů
osobních
vozidel
se
praktické
předvedení
provádí:
•
na
2
samostatných
motorech
osobního
vozidla
ve
stojanu,
z
nichž
jeden
musí
být
vybaven
variabilním
časováním
ventilů
 
U
odborných
způsobilostí
Diagnostika
a
oprava
řízení
a
příslušenství
motoru
osobních
vozidel,
Diagnostika
a
oprava
systémů
pro
snižování
emisí
osobních
vozidel
se
praktické
předvedení
provádí:
•
na
zkušebním
osobním
vozidle
se
zážehovým
motorem
a
start
-
stop
systémem
minimálně
Euro
5
•
na
zkušebním
osobním
vozidle
se
vznětovým
motorem
se
systémem
common
rail
a
turbodmychadlem
minimálně
Euro
5
 
Mechanik hnacích agregátů osobních automobilů, 13.9.2026 19:38:40
Strana 2 z 4

Kvalifikační standard

Specifikace
podmínek
ověřování
některých
odborných
kompetencí:
 
U
odborné
kompetence
Provádění
pravidelné
údržby
hnacích
agregátů
osobních
automobilů
,
kritérium
d)
splnění
kritéria
zahrnuje:
vyčtení
paměti
závad,
dodržování
pravidel
pro
vymazání
paměti
závad,
nastavení
intervalu
servisní
prohlídky.
 
U
odborné
kompetence
Diagnostika
a
oprava
mechanických
částí
vznětových
a
zážehových
motorů
osobních
automobilů
,
kritéria
b)
a
c)
úkony
budou
provedeny
na
motoru
demontovaném
z
vozidla.
 
Pro
způsoby
ověření
„Písemné
a
ústní
ověření"
autorizovaná
osoba
připraví
písemná
zadání,
která
budou
obsahově
vycházet
z
kritérií
hodnocení.
Po
vyhodnocení
písemné
části
může
autorizovaná
osoba
požadovat
po
uchazeči
ústní
upřesnění
odpovědí.
 
Uchazeč
si
ke
zkoušce
přinese
vlastní
pracovní
oděv
a
pracovní
obuv.
 
Mechanik hnacích agregátů osobních automobilů, 13.9.2026 19:38:40
Strana 3 z 4

Kvalifikační standard

Autoři standardu
Autoři kvalifikačního standardu
Kvalifikační standard profesní kvalifikace připravila SR pro ostatní služby, ustavená a licencovaná pro tuto činnost HK ČR a SP ČR.
 
Na tvorbě se dále podílely subjekty zastoupené v pracovní skupině:
SAČR (Svaz prodejců a opravářů motorových vozidel České republiky), Turnov
ISŠA Brno, Brno
SCANIA Czech Republic s. r. o., Chrášťany
Mechanik hnacích agregátů osobních automobilů, 13.9.2026 19:38:40
Strana 4 z 4