Kvalifikační standard

Mechanik podvozkových systémů osobních automobilů (kód: 23-100-H)
Autorizující orgán:
Ministerstvo průmyslu a obchodu
Skupina oborů:
Strojírenství a strojírenská výroba (kód: 23)
Týká se povolání:
Mechanik opravář motorových vozidel
Kvalifikační úroveň NSK - EQF:
3
Odborná způsobilost
Název
Úroveň
Dodržování zásad BOZP a PO, ochrany zdraví a životního prostředí
3
Orientace v technické dokumentaci osobních automobilů
3
Orientace v základech elektrotechniky
3
Orientace v základech jízdní stability osobních vozidel
3
Orientace v konstrukci podvozků osobních vozidel
3
Orientace v činnosti brzdových systémů osobních vozidel
3
Orientace v druzích řízení osobních vozidel
3
Provádění pravidelných servisních kontrol a údržby podvozkových systémů osobních vozidel
3
Kontrola a oprava náprav osobních vozidel
3
Diagnostika tlumičů, pérování a stabilizátorů náprav osobních vozidel
3
Diagnostika a oprava řízení osobních vozidel
3
Diagnostika a oprava brzdové soustavy osobních vozidel
3
Oprava kolových brzd osobních vozidel
3
Měření a seřizování geometrie osobních vozidel
3
Platnost standardu
Standard je platný od: 19.06.2020 do: 20.10.2022
Mechanik podvozkových systémů osobních automobilů, 30.7.2026 4:47:35
Strana 1 z 3

Kvalifikační standard

Organizační a metodické pokyny
Pokyny k realizaci zkoušky
Autorizovaná osoba informuje, které doklady musí uchazeč předložit, aby zkouška proběhla v souladu s platnými právními předpisy.
Před zahájením vlastního ověřování musí být uchazeč seznámen s pracovištěm a s požadavky bezpečnosti a ochrany zdraví při práci (BOZP) a požární ochrany (PO), o čemž bude autorizovanou osobou vyhotoven a uchazečem podepsán písemný záznam. 
 
Autorizovaná osoba, resp. autorizovaný zástupce autorizované osoby, je oprávněna předčasně ukončit zkoušku, pokud vyhodnotí, že v důsledku činnosti uchazeče bezprostředně došlo k ohrožení nebo bezprostředně hrozí nebezpečí ohrožení zdraví, života a majetku či životního prostředí. Zdůvodnění předčasného ukončení zkoušky uvede AOs do Záznamu o průběhu a výsledku zkoušky. Uchazeč může ukončit zkoušku kdykoliv v jejím průběhu, a to na vlastní žádost.
 
Zdravotní způsobilost pro vykonávání pracovních činností této profesní kvalifikace je vyžadována a prokazuje se lékařským potvrzením (odkaz na povolání v NSP – https://nsp.cz/jednotka-prace/mechanik-opravar-motorovy#zdravotni-zpusobilost).
 
Vstupním předpokladem je předložení platného oprávnění k řízení vozidel skupiny „B“.
 
V průběhu realizace praktického ověřování ve všech částech je nutné klást důraz na:
·	dodržování pravidel bezpečnosti a hygieny práce
·	nakládání s nebezpečnými odpady
·	kvalitu odvedené práce
·	pochopení a dodržování technologických postupů podle dokumentace výrobce vozidla
·	plnění časových norem oprav podle dokumentace výrobce vozidla
 
Pro způsoby ověření „Písemné a ústní ověření" autorizovaná osoba připraví písemná zadání, která budou obsahově vycházet z kritérií hodnocení. Po vyhodnocení písemné části může autorizovaná osoba požadovat po uchazeči ústní upřesnění odpovědí.
 
Uchazeč si ke zkoušce přinese vlastní pracovní oděv a pracovní obuv.
Mechanik podvozkových systémů osobních automobilů, 30.7.2026 4:47:35
Strana 2 z 3

Kvalifikační standard

Autoři standardu
Autoři kvalifikačního standardu
Kvalifikační standard profesní kvalifikace připravila SR pro ostatní služby, ustavená a licencovaná pro tuto činnost HK ČR a SP ČR.
 
Na tvorbě se dále podílely subjekty zastoupené v pracovní skupině:
SAČR
Renault ČR
Stroje Polák, s. s r. o.
AD Technik Praha
ISŠ automobilní Brno
 
Mechanik podvozkových systémů osobních automobilů, 30.7.2026 4:47:35
Strana 3 z 3